Ola Energy Mobility是印度首家在公开商场上市的专科制造电动车的车企。该公司仍是是印度销量第一的高速电动两轮车的制造商，当今正奋勉于于扩大其新动力车制造和电板电芯制造业务。但Ola将濒临来自传统两轮车制造商的竞争，以及本十年收尾前电板商场齐将供过于求【JS-050】精液便女 Vol.16 三浦まい，通盘这些齐可能挤压通盘行业的利润空间。
一组数据 65亿好意思元 1.47亿好意思元 四款 OlaElectricMobility当今的市值 OlaElectricMobility初度公开募股（IPO）所筹集资金中将用于扩大其电板电芯产能的数额 到2026财年OlaElectricMobility的电动摩托车车型数目Ola Electric的投资将掩盖其通盘业务
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（注： 好意思元兑印度卢比汇率为1好意思元兑83.74卢比。）
商场提醒者：Ola在印度高速电动两轮车（最高时速25千米以上）的销售中占主导地位。该公司2021年12月寄托了第一辆电动踏板车，并马上登上销量排名榜。在完了3月31日的财年里，Ola的营收卓著500亿卢比（合5.97亿好意思元），的确是客岁同时的两倍。不外，该公司尚未完毕盈利。
居品组合膨大至摩托车：到2026财年上半年，Ola谋略推出四款新式摩托车，从而扩大其电动两轮车业务。最接近的新动力车竞争敌手Ather Energy和Hero MotoCorp也暗意，谋略在归拢细分商场推出一款车。
电板电芯将里面分娩：Ola正在使其在新动力车供应链中的存在多元化。该公司的电板电芯制造工场已开工建造，并将期骗IPO所召募资金中的约1.47亿将产能从5GWh扩大至6.4GWh。这家工场也有经验取得联邦政府的分娩补贴。
缺少互操作性是Ola快充充电桩业务濒临的风险：通过由224个充电点构成的“超等充电桩”收罗，Ola为客户提供独家快充工作。该公司谋略在曩昔两年内新增900个充电点。这些专用充电桩可提供一个特有卖点，但新动力车企之间缺少通用的充电桩范例，这可能影响充电基础方法的期骗率和盈利技艺。
传统企业的制造技艺和财求实力可能挑战Ola的宏愿：天然Ola的销量抓续攀升，但其盈利技艺不及是一个风险。劝诫丰富的车企可期骗利润丰厚的化石燃料汽车业务，为其新动力车投资组合提供资金，而Ola则不同，它高度依赖外部投资者提供格外资金。
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背负剪辑：刘亮堂 【JS-050】精液便女 Vol.16 三浦まい